Manisa-İzmir arasında beş yıldır tamamlanmayan Sabuncubeli Tüneli inşaatını Meclis gündemine taşıyan CHP Manisa Milletvekili Mazlum Nurlu, Ulaştırma Bakanı 'Işık Gördü' töreni yapacağız diyerek bizimle dalga mı geçiyor? diye sordu.
Manisa-İzmir arasında beş yıldır tamamlanmayan Sabuncubeli Tüneli inşaatını Meclis gündemine taşıyan CHP Manisa Milletvekili Mazlum Nurlu, Ulaştırma Bakanı 'Işık Gördü' töreni yapacağız diyerek bizimle dalga mı geçiyor? diye sordu.
Bakan Arslan'ın 24 Aralık'ta Sabuncubeli Tüneli'nde incelemelerde bulunduğunu hatırlatan Nurlu, "Tünel açma işlemlerinin 8-9 Eylül 2017 tarihinde bitirileceğini ve 'ışık gördü' töreni yapacaklarını belirtmelerine rağmen, tünellerin ne zaman trafiğe açılacağı konusunda bir tarih verememiştir. Dönemin Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı, Sayın Başbakan Binali Yıldırım tarafından 10 Eylül 2011 tarihinde Sabuncubeli tünellerinin temeli atılmış ve Yap-İşlet-Devret modeliyle 2013 yılında bitirileceği sözü bizzat kendisi tarafından verilmiştir.
Tünel inşaatlarının bitirilme tarihi önce 2014 yılına, sonra da 2016 yılına ertelenmiştir. Fakat 5 yıldır süren inşaat hala bitirilememiştir. Ulaştırma Bakanının, Manisa Valiliğinin resmi internet sitesinde de yer alan açıklamalarından anladığımız kadarıyla, 2017 yılı sonunda da trafiğe açılması mümkün gözükmemektedir" dedi.
Nurlu, temeli daha sonra atılan Avrasya ve Ilgaz tünellerinin hizmete açıldığını vurgulayarak, şunları kaydetti:
"Manisa - İzmir karayolu Ege bölgesini İstanbul ve Marmara’ya bağlayan önemli bir yoldur. Yol üzerinde bulunan Sabuncubeli mevkii sürücülerin korkulu rüyasıdır. Günlük 30 bin araçlık bir trafik yoğunluğu olan yolda, trafiği rahatlatmak tünellerin en kısa zamanda tamamlanarak trafiğe açılması gerekmektedir.
"Sabuncubeli'nde çok ciddi yolsuzluk iddiaları var"
Fakat sürekli proje değişikliği ile iş uzatılmıştır. 2 bin 800 metre olarak başlanan projede bir tünelin uzunluğu 4 bin 70 metreye çıkarılmıştır. İki tünelin toplam uzunluğu yaklaşık 8 bin 200 metre olacaktır. Arazi yapısı, aradaki mesafeler net olarak bilinmesine rağmen nedenini bilmediğimiz şekilde proje iki katına çıkarılmıştır.
Buradaki bir başka belirsizlik ise tüneli yapan firmanın 11 yıl, 11 ay 11 günlük işletme süresini ne kadar uzattığıdır. Bu şekilde yandaş firmaya haksız kazanç sağlanacağı iddia edilmektedir.
Çünkü her araçtan 2,5 dolar, yani 8 lira 75 kuruş alınacağı düşünüldüğünde sürenin uzatılması devleti çok ciddi zarara uğratacaktır.
Eskiden beri küçük tutulan projeler ile ihaleler verilmekte, sonra proje büyütülerek yandaş firmalara haksız kazanç sağlanmaktadır. Bu nedenle Sabuncubeli'nde çok ciddi yolsuzluk iddiaları vardır."
Tünel inşaatları başladığından bu yana Sabuncubeli ile ilgili hiçbir soru önergesine cevap verilmediğini belirten Nurlu, "Meclisten ve halktan gizlenen nedir?" diye sordu.
İzmir ve Manisa yönünden kazılmaya başlanan tünel inşaatının bir türlü bitirilmemesini eleştiren Mazlum Nurlu, "Bir fıkrada Temel 'biz iki taraftan kazmaya başlarız, ortada buluştuk buluştuk, buluşamadık iki tünelimiz olur' diyor. Böyle giderse bizimde dört tünelimiz olacak herhalde" dedi.
Vişne Haber Ajansı