Gazeteci Mustafa Hoş, Çorlu tren faciasıyla ilgili sorgulanan görevlilerin ifadelerini paylaştı: İhmal, danışıklı dövüş, skandallar zinciri

Gazeteci Mustafa Hoş, Çorlu tren faciasına ilişkin soruşturmada sorgulanıp serbest bırakılan görevlilerin ifadelerini paylaştı.
8 Temmuz'da Çorlu'da meydana gelen tren faciasında 25 kişi hayatını kaybetmiş, 341 kişi de yaralanmıştı.
Çorlu tren faciasının ardından yaşanan ihmallerin peşine düşen ve sorumluların yargılanmaları için gündemde tutmaya çalışan Mustafa Hoş, ifadeler için, "Okudukça insanın kanı donuyor" dedi.
Mustafa Hoş'un Twitter'dan paylaştığı bilgi ve belgeler şöyle:
"çorlu tren faciası’ında tcdd/ulaştırma bakanlığı ile maddi ilişkisi olan bilirkişilerin raporu doğrultusunda sorgulanıp serbest kalan görevlilerin ifadelerine ulaştım. okudukça insanın kanı donuyor. işte 25 canı yok eden ihmal, danışıklı dövüş ve skandallar zinciri...
Köprüler şefi çetin yıldırım. 750 km’lik hattan sorumlu. 250 köprü ve 2500 menfezden sorumlu. “her yağmur yağdığında 250 köprü ve 2500 menfezi kontrol etmem söz konusu değildir. menfezde olumsuzluk tespit etmedik. biz gözle muayene ederiz.
yol bakım memuru celalettin çabuk: muhtarlardan ihbar gelir biz de gidip bakarız. o gün bir ihbar gelmedi. amirim kaza günü aradı eve gidin dedi. sonra gece yarısı vagona taş yükleyip gelmemizi istedi. kaza yerinde taşları indiremedik.ertesi gün boşalan rayın altına dolgu yaptık”
turgut kurt. demiryolu bakım müdürü; “raporda çok büyük yağışlardan sonra köprü ve menfezlerin kontrollerinden bahsedilse de tarafıma bir ihbar olmadığı için böyle bir kontrol ve denetim yaptırma durumumuz olmamıştır” rapor ne diyordu?
özkan polat. yol bakım onarım şefi aşırı yağış uyarısı gelmedi diyor. oysa 29 haziran’da aşırı yapış uyarısı var. bu ayrı özkan polat aşırı yağışı tahmin edemedik. hava açık ve normaldi. yani göğe bakıp karar veriyor. meteoroloji mühendisleri raporu ise skandalı daha iyi anlatıyor."
Meteoroloji mühendislerinin raporunda şu ifadeler yer alıyor:
"Ülkemizde meteorolojik ölçüm ve gözlemler 3254 sayılı yasa ile Meteoroloji Genel Müdürlüğü (MGM) yetki ve sorumluluğundadır. Kaza yerine en yakın ölçüm istasyonu olan MGM Muratlı İstasyonunun ölçmüş olduğu yağış değerleri şu şekildedir. Saat 11.00-12.00 (GMT) arasında 30.4 mm ve 12.00 ile 12.26 (GMT) arasında ise 2.0 mm olmak üzere 32.4 mm yağış gözlenmiştir. Saat 11.00 ile 12.26 arasında Bölgeye düşen 32.4 mm lik yağışın söz konusu menfeze yüzey akışı olarak ulaşması ve görülen tahribatı yapması en kötü hesaplama ile 60 ila 90 dakika arasında bir zaman almış olsa, kaza anına kadar geçen yaklaşık üç saatlik zaman diliminde menfez de ve menfez üstünde bu zararın neden görülememiş olması ayrıca sorgulanmalıdır."
çorlu tren faciası’ında tcdd/ulaştırma bakanlığı ile maddi
— mustafahos (@mustafahos) 1 Kasım 2018
ilişkisi olan bilirkişilerin raporu doğrultusunda sorgulanıp serbest kalan görevlilerin ifadelerine ulaştım. okudukça insanın kanı donuyor. işte 25 canı yok eden ihmal, danışıklı dövüş ve skandallar zinciri
yol bakım memuru celalettin çabuk:
— mustafahos (@mustafahos) 1 Kasım 2018
muhtarlardan ihbar gelir biz de gidip bakarız. o gün bir ihbar gelmedi. amirim kaza günü aradı eve gidin dedi. sonra gece yarısı vagona taş yükleyip gelmemizi istedi. kaza yerinde taşları indiremedik.ertesi gün boşalan rayın altına dolgu yaptık” pic.twitter.com/oGxmph3uEv
özkan polat. yol bakım onarım şefi
— mustafahos (@mustafahos) 1 Kasım 2018
aşırı yağış uyarısı gelmedi diyor. oysa 29 haziran’da aşırı yapış uyarısı var. bu ayrı özkan polat aşırı yağışı tahmin edemedik. hava açık ve normaldi.yani göğe bakıp karar veriyor. meteoroloji mühendisleri raporu ise skandalı daha iyi anlatıyor pic.twitter.com/cZy31oI76I
ÜYE YORUMLARI
Yorum YapFacebook Yorumları












