Kılıçdaroğlu, CHP'nin Çorlu'daki tren kazasına ilişkin raporunu açıkladı: Tek adam rejimine bağlı bir düzende bu tür kazalar artık kaçınılmaz

CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu Çorlu'da tren kazası’na ilişkin hazırladıkları raporu açıkladı.

Kılıçdaroğlu'nun açıklamaları şöyle:

"Çorlu'da bir tren kazası yaşadık. 24 vatandaşımız hayatını kaybetti, 341 vatandaşımız yaralandı. Yetkililer hmen kaza sebebi hakkında 'doğal afete bağlı bir kaza' dediler. Bu kadar derin bir acının yaşandığı bir zamanda bölge milletvekili olan Faik Öztrak başkanlığında bir heyeti görevlendirdik. Bölgeye gelerek sendikalarla, meslek kuruluşlarıyla, ilgili kişilerle konuşarak çalışma yaptılar. Çalışmalar bir rapora bağlandı. 

2 konuda basın mensuplarının dikkatini çekmek isterim. Aşırı yağış olacaktır, önlem alınması gerekir diye bir görüş Devlet Demiryolları'na iletildi mi? 30 Mayıs 2018 tarihli Devlet Demiryolları 1. Bölge Müdürülüğü'nün yazısında, 'Meteoroloji'den alınan verilere göre bölgede aşırı yağış olabilir deniyor.  Meydana gelen yağışlar hasara sebep olabilir, hava durumunu takip edin, yarma ve dolguları kontrol altında tutun, kritik durumda nöbetçi bırakın. Bu gibi olağanüstü durumlarda gerekli görülen yerlerde yaya kontrolünü artırın' deniyor. Her şey açıkça ifade edilmiş. 

Bir afetin geleceğini, bu afet gelmeden hangi önlemlerin alınması gerektiği açıkça ifade edilmiş. (Yapılan yazışmalarda) Gerekli görülen yerlerde yaya kontrolünü artırın, diyor. Bunun gereğinin yapılmadığını hepimiz biliyoruz. 24 kişi hayatını kaybetti, 341 kişi yaralandı.

Devlet Demiryollaru 1. Bölge Müdürlüğü, Çorlu Cumhuriyet Savcılığı'na çok ivedi kaydıyla bir yazı yazıyor. Diyor ki, '13 Nisan 2018'de yol makineleriyle yolda kontrol yaptık'. Aynı yazıda bir mahal listesi var, burada bakımı planlanan menfezler gösteriliyor. Kazanın vuku bulduğu menfezde bakım öngörülmemiştir, deniyor. Meteoroloji, 1. Bölge Müdürülüğü'nü uyarıyor. Mahal listesi var, menfezler yazılı, kazanın olduğu menfezi kontrol etmedik deniyor. Tehlike biliniyor. Meteoroloji uyarıyor, Devlet Demiryoları gerekli yazışmaları yapmış, bunlar dosyada kalmış. Gereği yapılmamış.. Sonuç 24 ölü, 341 yaralı. 

Kazadan hemen sonra 81 milyon vatandaşımızın vicdan azabı çektiğini biliyorum. Neden önlem alınmadı sorusu soruldu. 

Bugün yararlıları ziyaret ettik, hayatını kaybeden vatandaşlarımızın ailelerini ziyaret ettik. Tek adam rejimine bağlı bir düzende bu tür kazalar artık kaçınılmaz. Kimse sorumluluk üstlenmiyor. Sorumlu hissettikleri tek kişi var, sarayda oturuyor. Bu kadar vahim tablo karşısında kim görevini yaptı merak ediyorum. 

Sarılar Mahallesi'nin bütün sakinleri görevini yaptılar, kazayı öğrendikleri anda seferber oldular. Sağlık ekipleri, doktorlar olağanüstü özveri içinde çalışmışlardır. Bir kazanın olduğunu kamu görevlileri değil vatandaşlar bildiriyorlar. Kazanın olduğu yerin tanımını yine bir vatandaş bildiriyor. İktidar yetkilileri kazanın nerede olduğunu bile bilmiyorlar. Türkiye bu olaya konsantre olmuş, bu acıyı yaşarken vatandaş tarafından bir yas ilanı talebi yükseldi. Bunu dahi yapmadılar. Suudi kralı öldü milli yas ilan ettiler, 24 vatandaşımız öldü 341 kişi yaralı, 1 kişi yas ilanı istemiyor. Neden? Çünkü onun o gün bayramı var. 

Parlamentoda görev yapan bütün siyasi partilere çağrımdır, raporumuzu hazırladık. Bu konunun TBMM'de araştırılması lazım. Bu parlamento gerçekten görevini yapacaksa bir komisyon kurulması ve olayların masaya yatırılması lazım. 

Bir kişi yetkili bir yerdeyse denetlenmesi kaçınılmazdır. Demokrasilerde halka hesap vermek onurlu bir görevdir. Bu bağlamda kurulacak araştırma komisyonuna bütün partiler katılmalı sorumlular bulunmalı. 

Pamukova kazasını asla unutmuyoruz. Sorumlusu 2 makinist oldu kapatıldı. Bunun üstünü kapattırmayacağız. Önergeyi verdiğimizde lütfen izleyin klimler araştırılmasını istemiyor... Mağdur olan tüm ailelerin haklarının savunucusu olacağız."

Kılıçdaroğlu'nun ardından CHP Genel Başkan Yardımcısı Faik Öztrak açıklamalarda bulundu.

Öztrak'ın açıklamalarından satır başları şöyle:

"Bu menefezin 1800'lerin sonunda Frnasızlar tarafında yapıldığı ifade ediliyor. Baktık, daha önce bakımla ilgili bir ifade bulamadık. Kazanın olduğu bakımı en son kim yaptı, kim denetledi? Tren yollarında yapılan işlerde hükümete yakınlık önemli liyakat değil. Yağmur yağarsa nerede ne olacak bilen yol bekçileri vardı daha önce. 

Kazayı yurttaşlar haber veriyor. Kazadan sonra demiryolları tespit raporu kamuoyuna yansıdı. Bu raporda ülkeyi örümcek ağı saran gibi sinyal sistemi var ama raylar kopmadığı için sistem haber veremedi, deniyor. Bu gerekçe olabilir mi? Burada da ciddi bir eksiklik olduğu ortada."