Motor sporlarında ölümler artıyor

Tarih: 12.02.2012 - 23:18

Kategori: Spor

İngiliz pilot Dan Wheldon’ın ölmesinin ardından, 23 Ekim’de Moto GP Malezya Grand Prix’sinde motorundan düşen ve iki motosikletçinin çarptığı 24 yaşındaki İtalyan Pilot Marco Simoncelli hayatını kaybetti.

100 yıldan uzun bir süredir düzenlenen otomobil ve motor yarışlarında bugüne dek yüzlerce pilot, yaşanan kazalarda hayatını kaybetti. Son yıllarda gelişen teknoloji ve güvenlik önlemlerinin artırılmasıyla, kaza ve ölüm sayısı bariz olarak azalsa da yine de pilot hatalarına bağlı olarak çok sayıda kaza meydana geldi.

Otomobil yarışlarında en çok ilgiyi gören, milyonların takip ettiği Formula 1’de son ölümlü kaza 1994 yılında meydana geldi. San Marino Grand Prix’sinde, bir virajı dönerken pistin kenarına çarpan Brezilyalı pilot Ayrton Senna, hayatını kaybetmişti.

İlk olarak 1953’te düzenlenen Formula 1’de bugüne kadar 27 pilot, yarışlarda antrenman ya da sıralama turlarında öldü. Dan Wheldon’ın hayatını kaybettiği ABD’deki IndyCar yarışlarında, bugüne kadar 4 pilot öldü. Formula 1 ve Indycar dahil dünya genelindeki otomobil yarışlarında ölen pilotların sayısı ise 300’den fazla.

Otomobil sporlarındaki kazalarda pilotların dışında çok sayıda seyirci de hayatını kaybetti. Bu kazalardan en çok can kaybına yol açanı, 1955’te Fransa’da Le Mans’da oldu.

49 yaşındaki Fransız pilot Pierre Levegh’in bir çarpışma nedeniyle kontrolünü kaybettiği aracı, pistin kenarındaki korkuluklara çarptı. Dağılan aracın motoru ve motor kapağı da dahil birçok parçası büyük bir hızla seyircilerin üzerine uçtu. Aracın korkulukların üzerinde kalan yakıt tankı infilak etti.

Bazı araç parçaları da yanarak seyircilerin üzerine geldi. Pistin kenarındaki 83 seyirci öldü, 120’si ise yaralandı. Kaza sırasında araçtan fırlayan Levegh de hayatını kaybetti.

Otomobil yarışlarına oranla daha tehlikeli olan motosiklet yarışlarında da hemen her yıl ölümlü kazalar meydana geliyor. Son olarak Simoncelli’nin öldüğü MotoGP’de son 40 yılda 30 pilot hayatını kaybetti.

MotoGP’de geçen yıl da Japon Şoya Tomizava ölmüştü. Sadece 1910’dan beri Man Adası’nda düzenlenen yarışlarda yaklaşık 250 pilot öldü. Bu yarışlarda son 6 ayda 6 pilot hayatını kaybetti.

Dan Wheldon ve Marco Simoncelli’nin ölümleri, bu yarışlardaki güvenlik önlemleriyle ilgili tartışmaları da yeniden gündeme getirdi. Otomobil ve motor sporlarındaki kazalara son yıllarda genellikle pilot hataları neden oluyor.

MotoGP Malezya Grand Prix’sinde Simoncelli’nin ölümünden sonra açıklama yapan yetkililer, Sepang pistinin her yönden tekrar incelendiğini ve pistte herhangi bir sorun bulunmadığını belirttiler.

Formula 1’de 1950’lerden bu yana güvenlik için çok sayıda kural değişikliği yapıldığını kaydeden Hintli pilot Karun Chandhok, fazla güvenlik önleminin yarışların heyecanını öldüreceğini savundu.

Motosiklet yarışlarında 15 dünya şampiyonluğu bulunan eski pilotlardan 69 yaşındaki İtalyan Giacomo Agostini ise motosikletlerin tekerleklerinde değişiklik yapılmasının kazaları azaltabileceğini iddia etti.

Malezya’daki yarışın 2. turunda düşen Simoncelli’ye arkasından gelen 2 motosikletçinin çarptığını ve kaskı kafasından fırlayan pilotun bu nedenle öldüğünü hatırlatan Agostini, tekerleklerin sert olduğunu ve bu nedenle kontrolün bazen güçleştiğini belirtti.

Özellikle yarışın ortalarından sonra tekerleklerin yıprandığını ve yol tutuşunun azaldığını kaydeden Agostino, bu nedenle pilotların daha dikkatli davranması gerektiğini ifade etti.

Agostini, "Maalesef Simoncelli’nin kazasında kimseyi suçlayamayız. Böyle kazalar oluyor. Kaza ölümle sonuçlandı, çünkü motosiklet değil, pilot düştü. Bu konuda önlemlerden ya da güvenlikten bahsetmek gereksiz. Güvenlik için çok çalışma yapıldı, ancak 150 kiloluk motosiklet, sana saatte 150 kilometre hızla çarptığında bundan korunamazsın" diye konuştu.

MotoGP’de pilotlar saatte ortalama 300 kilometre hızla yarışıyor. Saatte 330 kilometre hıza kadar çıkan pilotlar, virajlarda hızlarını minimum saatte 80 kilometreye düşürüyor.

Kenan Sofuoğlu da 2008’de kendisi gibi motosiklet yarışçısı ağabeyi Sinan Sofuoğlu’nu bir kazada kaybetmişti. 2006 Türkiye Grand Prix’sinde MotoGP’nin 250cc klasmanında yarışarak, MotoGP’de yarışan ilk Türk pilot olan Sinan Sofuoğlu, 9 Mayıs 2008’de, Kocaeli’nin Körfez ilçesinde deneme sürüşü sırasında kaza yaparak hayatını kaybetti.

Kenan Sofuoğlu da 2 ay önce Moto2 ABD Grand Prix’sindeki sıralama turlarında kaza yapmış, kazada Sofuoğlu’nun ayağı kırılmıştı.