loading
close
SON DAKİKALAR

Bakan Uraloğlu yanıldı mı, yanıltıldı mı?

Çiğdem Toker
Tarih: 27.06.2025
Kaynak: Çiğdem Toker - T24

Çiğdem Toker; AB Türkiye Delegasyonu, benzerine pek rastlanmamış bir açıklama yaptı. Uraloğlu’nun üzerine söz söylediği; İBB’nin yaptırdığı metro hattında AB kredisinin sağlandığına, bu kredinin de yerinde kullanılmadığına dair haberleri yalanladı.

uraloğlu

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu

Yaygın olarak, adını oluşturan sözcüklerin baş harflerinin oluşturduğu EBRD kısaltmasıyla tanınan Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası için Wikipedia sitesinde bir uyarı notu var:

“EBRD, AB üye devletlerine ait olan ve AB politikasını desteklemek için kullanılan Avrupa Yatırım Bankası (EIB) ile karıştırılmamalıdır. EBRD ayrıca Avrupa Konseyi Kalkınma Bankası’ndan (CEB) da farklıdır.”

* * *

 EBRD, 1991 yılında Paris’te kurulan bir uluslararası finans kuruluşu.

 SSCB’nin dağılması sonrasında, eski Doğu Bloku ülkelerindeki yatırımlara finansman sağlama motivasyonu ile kuruluyor. Ancak sonra üyeleri artarak genişliyor. Hatta üyeleri arasına AB de katılıyor. Ama dikkat; bu katılım, EBRD’yi bir AB kuruluşu haline getirmiyor.

* * *

'Peki bize ne bundan' diyorsanız, demeyin. Çünkü AB Türkiye Delegasyonu, dün benzerine pek rastlanmamış bir açıklama yaptı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’nun da üzerine söz söylediği; İBB’nin yaptırdığı metro hattında AB kredisinin sağlandığına, bu kredinin de yerinde kullanılmadığına dair haberleri yalanladı. “AB'nin İstanbul’daki metro projesine verdiği destek konulu yayınlarında yer alan yanıltıcı başlık ve iddiaların kontrol edilmesi ve düzeltilmesi için Türkiye GazetesiAkşam ve Yeni Şafak editörlerine çağrıda bulunan” AB açıklamasında şöyle denildi:

Tamamen asılsız ve gerçeğe aykırı

AB fonlarının kötüye kullanıldığına dair iddialar tamamen asılsız ve gerçeğe aykırıdır. Haberde iddia edilenin aksine, Avrupa Birliği'nin haberlerde bahsi geçen metro projesine ne 60 milyon Euro ne de daha küçük miktarlarda herhangi bir mali katkısı bulunmamaktadır.”

Konunun kendisi önemli olmakla birlikte bunu daha önemli hale getiren, Bakan Uraloğlu’nun da açıklama yapmış olması. Dolayısıyla AB açıklaması, metinde adı geçmese bile Bakan Uraloğlu’nu da bağlıyor.

Açıklamalara konu proje, İBB daha AKP yönetimindeyken başlayan ve tamamlanması yılan hikayesine dönen, şimdilerde de Finanskent hattı diye anılan metro hattı.

Uraloğlu, kısa bir süre önce Bakanlığının ev sahipliğinde düzenlenen “Küresel Ulaştırma Koridorarı Forumu” hakkında bir basın toplantısı yapmış, Anadolu Ajansı’nın haberine göre orada gazetecilerin sorularını yanıtlarken şunları söylemişti:

“Bir Avrupa Birliği IBRD'nin yanlış hatırlamıyorsam Avrupa Birliği'nden finanse edilen bir metro projesi, finans kenti bağlayan bir metro projesi, üç tane büyük firmanın konsorsiyum olarak yürüttüğü projenin alınan büyük miktardaki kredisinin işe kullanılmadığını okumuştum. Şaşırmıştım. 'Ya bunda abartı var. Çok doğru olduğunu düşünmüyorum' demiştim. O firmaların yetkilileri beni ziyaret ettiler. Ve tam da sizin söylediğiniz 'Burada iş durdu. Bunu lütfen siz teslim alın'. Ben de anlattım nasıl devralabileceğimizi. Dedim ki kredisi var zaten ve Mehmet Şimşek Bakanımız da son 110 milyon -yanlış hatırlamıyorsam- euroluk son paketini de onayladı. Devam edin, niye durdunuz dedim. Dediler ki 'öncesinde gelen 60 milyon euro bizim işe kullanılmadı'. Bir kere işlem olarak bu nasıl benim aklım durdu, onu söyleyeyim. Yani hem böyle bir şeye işlem olarak yapılabilirliğini ben mümkün görmüyorum hem de hangi cesaretle, gerçekten nereye kullanıldı? O konuda bir bilgiye sahip değilim ama 60 milyon euroluk bir Avrupa Birliği kredisi gönderilen işe kullanılmadı. Burada müşaviri var, kredi kuruluşunun müşaviri var, idarenin kontrolü var, onun için bundan dolayı durdu. İstanbul'daki malum süreç başladıktan sonra olan bir süreçtir. Yani gerçekten nereye gittiğiyle ilgili ben bilmiyorum ama böyle bir cesaret ilginç bir cesarettir."

* * *

Bu haberde iktidara yakın gazetelerde, İBB’de büyük yolsuzluk yapıldığı imasıyla büyük büyük kullanıldı tabii.

Bakan Uraloğlu, AA’nın geçtiği ve yukarıda aktardığım haberde, EBRD ile Avrupa Birliği finansmanının ifadelerini art arda kullanıyor. Sonrasında da metro hattının yüklenici firma yetkililerine atfen. “Devam edin, niye durdunuz dedim. Dediler ki 'öncesinde gelen 60 milyon euro bizim işe kullanılmadı' aktarımını yapıyor.”

Oysa öncelikle, bu projeye finansman sağlayan EBRD bir AB kuruluşu değil. Belli ki ortada kasıtlı olup olmadığı belirsiz bir yanılma/yanıltma/yanıltılma durumu var. EBRD’nin bir AB finansman kuruluşu olduğu zannedilmiş muhtemelen.

İkincisi, projeye EBRD tarafından sağlandığı daha önce duyurulmuş olan finansmanın; o gazetelerde yazdığı, o şirket yetkililerinin Bakan Uraloğlu’na aktardığı gibi kötüye kullanıldığı iddiası da doğru değil. 

Yavuzyılmaz: Kredi parası hesapta duruyor

CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, “AK Parti’nin iftirası çöktü!” başlığıyla sosyal medya hesabından dün açıklama yaparak, İBB hesaplarının kayıt örneğini yayımladı. Yavuzyılmaz şu duyuruyu yaptı:

“İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin; Ümraniye-Ataşehir -Göztepe Metro Projesi için Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’dan (EBRD) kullandığı kredinin son 60 milyon Euro’luk kısmının buharlaştırıldığı iddia edilmişti. Söz konusu 60 milyon Euro’luk krediye karşılık, ilgili İBB hesabında 2 milyar 882 milyon 212 Bin lira olduğunu belgeledik. Para buharlaştırma ve sıfırlama uzmanı AK Partili yetkililere duyurulur!”

Sonuç, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro hattı için, AB’den değil EBRD’den kredi kullanmak üzere anlaşma yapıldı. 60 milyon euroluk krediye karşılık ilgili hesapta 2 milyar 882 milyon 212 bin TL durmakta.

Söz konusu metro hattı, daha önce de diğer dört hatla birlikte, geçen sene yerel seçim sürecinde de kıyasıya tartışmaların odağındaydı. 2017 yılında İBB yönetimi AKP’deyken yapılan bu ihaleler sonrasında finansman sıkıntısı nedeniyle projeler durmuş, İmamoğlu seçildikten sonra projelerin yeniden canlandırılması için girişimlerde bulunmuştu. Anlaşıldığı kadarıyla, 19 Mart operasyonları bu projeleri de olumsuz etkilemiş görünüyor.  Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro hattı, Gülermak-Nurol-Makyol Metro Yapım Adi Ortaklığı üzerinde görünüyor. Proje, trafik yoğunluğunun her geçen gün arttığı Finans Merkezi’ne ulaşım açısından önem taşıyor.

ÜYE YORUMLARI

Yorum Yap

Facebook Yorumları