Tamamlanan bölümleri sökülen, bitirilemeyen yol: Kozan – Adana

Tarih: 11.06.2016 - 10:42

Kategori: Siyaset

Adana’nın sorunlarını TBMM gündemine taşımaya ara vermeden devam eden CHP Adana Milletvekili İbrahim Özdiş, yıllardır bitirilemeyen Kozan – Adana arasındaki yol yapım çalışmalarını Ulaştırma Bakanına sordu.

Adana’nın sorunlarını TBMM gündemine taşımaya ara vermeden devam eden CHP Adana Milletvekili İbrahim Özdiş, yıllardır bitirilemeyen Kozan – Adana arasındaki yol yapım çalışmalarını Ulaştırma Bakanına sordu.

Kozanlıların yıllardır çile çektiği yol 2009 yılında ihale edilmiş, 2010 yılında sathi kaplama olacak şekilde inşaata başlanmıştı. Geçen 5 yılda bir türlü bitirilemeyen yol 2015 yılında tekrar ihale edilmiş, bu sefer de Bitümlü Sıcak Karışım yapılacak denilerek 2016’nın Mayıs ayında tekrar yapıma başlanmıştı. 2 yılda bitecek yolun 6 yıldır bitirilememesine dikkat çeken CHP’li Özdiş, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet ARSLAN’ ın yanıtlaması istemiyle verdiği soru önergesine konuyu tüm yönleriyle ele aldı.

2012’DE BİTMESİ GEREKEN YOL NEDEN BİTİRİLEMEDİ?

2010’da yapımına başlanan yolun bitirilememe gerekçelerin soran İbrahim Özdiş, ihaleyi kazanan ve yolu bitirmeyen firmanın kim olduğunu ve geçen 6 yılda başka bir ihale alıp almadığını sordu.

79 MİLYON TL’YE İHALE EDİLDİ İDDİALARI DOĞRU MU?

İlk ihale bedelinin 35 milyon Türk Lirası olmasına rağmen, 2015 ihalesinde aynı yolun 79 Milyon TL’ye ihale edildiği iddialarına dikkat çeken Özdiş, ihale bedellerinin ne kadar olduğunu ve iddialar gerçekse bu fiyat artışının nedenlerini öğrenmek istedi.

KOZAN’LILARIN YOL ÇİLESİ NE ZAMAN BİTECEK?

Yapıma en baştan başlanan yolun 2 yılda bitirilip bitirilemeyeceğini takip edeceğini belirten Özdiş, “ Kozanlılar bir 6 yıl daha mı bekleyecek’ dedi.

CHP’li Özdiş’in verdiği soru önergesinde yer alan sorular ise şu şekilde:

1- 2010 yılında yapımı başlanan ve 2 yılda biteceği söylenen yol neden tam anlamıyla bitirilememiştir?

2- Bir kısmı tamamlanan yolun sökülüp yeni ihaleyle BSK olarak yapılmasının gerekçesi nelerdir?

3- 2010’daki ihale bedeli 35 milyon TL olan iş şimdi 79 milyon TL ihale bedeliyle mi verilmiştir? Verildiyse bu fiyat artışının nedenleri nelerdir? Verilmediyse söz konusu 2009 ve 2015’de olmak üzere iki ihale bedeli nedir ve kazananlar kimlerdir?

4- İlk ihaleyi kazanıp 6 yıldır yolu bitiremeyen firma, geçen 6 yılda bakanlığınız tarafından herhangi bir ihale daha almış mıdır? 2010’da yapılan ihale şartnamesi nedir? 4 yıllık gecikme nedeniyle firmaya herhangi cezai bir işlem uygulanmış mıdır?

5- Yıllardır yol bekleyen Kozan halkı, durumun bir an önce çözülmesini istemektedir? Oluşan mağduriyet ve bundan sonrası için düşünceleriniz nelerdir?

Vişne Haber Ajansı - Çiçek Güçlü